国产 纽约市主计浩叹网约车平台 停止封闭司机登录App
【大纪元2024年10月18日讯】（大纪元记者赵芬妮纽约报导）纽约市主计长兰德（Brad Lander）和纽约市计程车工东谈主定约（NYTWA）17日聚会召开新闻发布会国产，条目网约车平台优步（Uber）和来福（Lyft）停止封闭App设施（Lockout）以截止司机责任时刻的作念法。
Uber公司此前对媒体暗示，他们在交通低迷时段将纽约市的司机封闭在期骗设施除外，是为了抗争纽约市出租车暨礼车处分局（TLC）的最低工资章程。把柄章程，Uber和Lyft等公司需向司机支付载客之间的恭候时刻的工资。
两性兰德在周四的新闻发布会上指出，这种封闭导致的停工是Uber和Lyft的一种策略，实质上是为了秘籍纽约市的司机最低工资王法。在夙昔一年中，轻易停工的情况有所加多，Uber和Lyft在司机完成行程后或轻易几个小时内将他们锁定在期骗程式除外，打乱了司机一天的普通责任，无法赢得责任的全额薪金，从而无法支付房租、账单等，营生濒临清苦。现时出租车工东谈主定约也意志到，这是一种对司机个东谈主和集体的骗取，他预测将来每年司契机被“骗取训诲10亿好意思元”。
纽约市计程车工东谈主定约主席德赛（Bhairavi Desai）说，“自本年夏天以来，Uber和Lyft让司机堕入惊险和不安全感，处于被闭幕、欠债和无望的旯旮。咱们不会容忍这种行径。”现场投入会议的多名司机纷纷拿脱手机，演示网约车设施在住手他们登录时露馅的信息。
兰德还指出，上个月其办公室发布了一份非法的雇主名单，有11家公司名列其中，就包括Uber和Lyft公司。
兰德和纽约市计程车工东谈主定约应允将共同接力，通过修改计程车和TLC王法，以及市议会立法来堵住法律时弊。几周前，兰德向TLC发送了一封信，条目提供原始行程数据、收入数据、合规情况以及纽约市府与网约车期骗程式公司之间对于限时登录的通讯，以便制定关联计策。
德赛暗示堵住法律时弊并不够，她命令TLC遴荐行径，“咱们把柄《城市宪章》提交了一份制定例则的示威书，TLC必须在11月4日之前回话。咱们命令他们丢弃停工技能被主宰的数据，以便推断司机的实质使用率并相应地支付工资。”其场地定约的讼师苏莱曼尼（Zubin Soleimany）补充，“这颠倒于你的雇主拿走你的考勤卡，在你还在责任的时候把你赶出去。TLC不可依靠这些被阻滞误会的数据来设定司机将来的薪资法度。”
市议员哈尼夫（Shahana Hanif）出席记者会，并暗示对网约车平台的作念法感到不悦，命令追究其包袱。
包袱剪辑：陈玟绮国产