清野 裸舞 觀看電影《中國機長》觀後感（通用30篇）
觀看電影《中國機長》觀後感清野 裸舞
關於中國機長電影的簡介四川航空3U8633航班機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。機組成員憑藉著極少仍在行状狀態的儀器，艱難地進行手動駕駛。座艙釋壓發生時，乘務組立即執行釋壓處置程式，指導游客使用氧氣面罩，並訓練有素地喊出：“請全球信服我們，信服我們有信心、有才略帶領全球安全落地。”存一火關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體东说念主員的人命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。
觀看電影《中國機長》觀後感（通用30篇）細細回味一部作品以後，信服全球增長不少見聞吧，是時候寫一篇觀後感好好記錄一下了。可能你現在毫無頭緒吧，底下是小編為全球整理的觀看電影《中國機長》觀後感（通用30篇），僅供參考，歡迎全球閱讀。
觀看電影《中國機長》觀後感1於險境時，能精準決策；於危難時，能從容不迫；於絕望時，帶來了生的但愿。中國機長，中國的英雄！
觀看了《中國機長》這部電影，給我的感受是震撼，《中國機長》講述的是昨年5月14日，四川航空3U8633航班機組胜仗處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷採取應對之策，確保了機上119名乘客的人命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。對於為國履職、為民服務的年輕幹部而言，亦不错從“中國機長”身上给与經驗啟示，在力促自身發展的航線上穩步前行。
精準判斷，以細緻的觀察力“領航”。
3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發情況，當時天氣惡劣，飛機幾近堕入烏雲密佈、雷電交齐集，機長劉長健已经能夠穩定心神，以細緻的觀察力，在存一火關頭果斷作出應對之策，硬是在雲層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”，也實現了“將全體乘客安全送回家的諾言”。
遵規守紀，以規定的踐行者“固本”。
在突遇險情前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，若干能夠看到時下年輕东说念主言行稍顯浮誇的影子。然而，進入飛機駕駛艙後，他就秒變嚴肅臉，完成起飛的“規定動作”可謂一氣呵成、十分乾練，對事關飛機的各項規章轨制条款都爛熟於心，可見私行裡亦然下了不少功夫。
從容不迫，以鎮定的心理素質“存身”。
3U8633高原航班，本人就暗潮洶湧、問題叢生，由於高原地區氣象不定，情況複雜，且飛機踏进於萬米高空之上處於皆备“孤苦無援”的狀態，一朝發生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組东说念主員的從容應對。在3U8633組上，我們感受到了一股從容而进取的力量：機長劉長健本东说念主有較好的心理素質，以“泰山壓於頂而不改色”的心態時，作念出正確的決策，機組乘員以真情打動东说念主心，安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能全球一同大意地度過危機。
我們應該向他們學習，“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕幹部也應有“中國機長”的範兒，以規定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮定的心理素質“存身”，在崗位上尽心用情，盡職盡責，有一分熱就發一分光，為自身的成長之路規劃出一说念最亮的“航線”！
觀看電影《中國機長》觀後感2《中國機長》則是講述18年5月14日，川航8633駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落，面對座艙釋壓的極端罕見險情，劉長健機長與畢楠乘務長帶領全體機務东说念主員與乘務东说念主員胜仗迫降，128东说念主全員生活的故事。存一火關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體东说念主員的人命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。
1、沒有繞幸，只消專業力量
當這電影從一開始不看好的情況下，到現在的近15億時，此時網路響起一句話：”別拿你的業餘愛好，來挑戰別东说念主吃飯的武艺“的確，在轉業到川航之前，機長劉傳健是又名轟炸機飛行員。在空軍學校學習的11年中，劉傳健接收過無數次應急訓練。但像這次，擋風玻璃碎掉、自動駕駛失靈、儀表盤被吹翻、副駕駛命懸一線的超複雜情況，他亦然第一次經歷。
“穩住飛機！”這是他腦海裡的独一念頭。但是怎麼作念呢？沒东说念主告訴他，和大地監管的聯絡中斷了。劉傳健第一時間關閉了飛機油門。儘管是在極度缺氧、零下30℃的情況，他的大腦也一直保持理会，手始終沒有離開操控杆。
“專業”這詞也乘務機艙中體現，其中電影有幾個細節，讓东说念主印象真切，剛開始時，有一個土豪在商務艙由於看不慣空姐条款關機条款，在之後乘坐的時間內千般調難，最後由乘務長畢男來耐性、自信、專業對他進行服務，其中有一個送餐的場景，他原先說喜歡吃小面，結果遞上小面後又嫌棄不辣，要換粥，更換粥後又想不如吃小面，無論他奈何調難，畢男已经用她的自信和專業應對。看到空姐對答如流，最後他無可奈何來一句話：一個倒茶遞水的，哪來的自信。
雖然無心之言，卻说念出空乘的專業，自信，這也在後面中飛機出事的表現。當飛機出事時，每一位空姐都有著我方的位置守著，聽候教导。而李沁演出扮装需要守著是5號位。雖然她當時距離我方最遠，即使暈倒仍然堅持去到我方的站位上。事後李沁採訪時說到，他們每個东说念主都是還原當時的原型，而與原型空姐面對面调换時提到，她這個位置是存一火艙的位置，無論奈何都必須守住。
而這一切都詮釋著，正如袁泉所說：”我們亦然兒子，女兒，是父親，母親，也有親东说念主等著我們回家。我們每一個有都接收了日復一日的訓練，這亦然我們這些东说念主為什麼在這裡的意義，信服我們，信服我們的機長，我們會全部且归！“
2、”敬畏人命，敬畏職責”
《中國機長》配置了平淡中英雄，他們日復一日的訓練來挽救119名乘客的人命，也挽救我方。用了高度責任感來執行職責。正如記者問到，機長服裝有四條槓代表著什麼？他请问：前边三條代表著，專業，技術，知識，最後一條代表著“責任”。
雖然我們大部分东说念主從事的行状都是普通崗位的一員，並沒有象消防員，醫生，飛行員，軍东说念主等其職責關乎著每個匹夫的人命。但是“責任”，對人命任何時候都保持一種敬畏卻是重复。
而我們能作念就是在平淡的崗位，認真精進作念好我方的行状，對任何行状抱著強大的責任感，這樣會驅動我們內心強大去完成所認為不成的事！正如影片開頭時，劉機長與副駕駛閒聊時，說當他從軍隊轉業到民航時，格外不滿，即使他訓練已很无缺，但是犯錯已经還給訓導員罵，最後訓導說了這樣一句話：我是代表我家东说念主來罵你，因為我家东说念主有可能坐上你操控的飛機。的確，每個东说念主身後都有一個家庭需要我們護航和守護，而我們能作念就是用強大的責任心去對得起他們的期待！
觀看電影《中國機長》觀後感3敬畏人命，敬畏職責，敬畏規章
國慶我和父母去看了《中國機長》這部電影，重溫了5.14事件當時的景色。
“請信服我們，我們受過專業的訓練。有信心，有才略，能保證您的安全。”鏗鏘有劲又充滿信心的話語，是我在看“中國機長’這部電影時印象最真切的一句話。在遇上駕駛艙風擋玻璃爆裂掉落和座艙施壓的險情下，他們臨危不懼，最先预见的是乘客們的情愫與感受，是我在看完這部電影后最大的感觸點。
“四川8633聽到請请问，四川8633聽到請请问。”在飛機短暂從雷達上隐没時，塔臺的东说念主員真真实正的擔心了，一聲聲急促又充滿擔憂的聲音從通訊器中傳出，只為进攻的想知说念機上的东说念主的安全情況，一遍又一遍，一聲又一聲，塔臺的东说念主員不斷的發出通訊，卻好似往廣闊無際的深海里拋下一枚石子，仅仅激起了一點小小的水花，然後千里下，千里下，找不到一絲痕跡，我的心在這一刻也被的揪了起來。短暂8633再行出現在了雷達上，像過山車似的，這是一個奇蹟，從一大團雷雲中穿過是一個奇蹟，我信服也確信後面一定還會有奇蹟。
從擋風玻璃炸裂開始到副機長被吸出去，到穿過雷雲再到祯祥落地，9800米的高空，零下40攝氏度，34分鐘，4分鐘降8000英尺，2018年5月14日，短短的幾句話，簡單的幾個數字，記錄了不簡單的經歷，創造了民航上的奇蹟！我們中國機長的實力已經邁晚世界之巔！
在此，我仅仅一個看客，我和千千萬萬的觀眾都仅仅看客，但是在飛機安全著陸下，全球都不約而同的饱读起掌來，為機長，為空姐，也為那些演繹電影的演員們。
要還原出當時的景色是超高難度的，特別是飾演副機長，他要時時刻刻的去補妝，不斷地加深臉上的殊效，一個小時十屡次，到最後我方的臉上已經過敏了，也仅仅笑笑調侃說：“這下更真實了！”。必須要在中國拍攝，在3個月內完成了10個月才作念完的1：1原大小，三段分離的模擬機，這其中的艱辛在幕前的我們是無法信服的，每一位演員每一天都會與原型英雄东说念主物聯絡，每一句臺詞，每一個動作都要反覆確認以確保演出的準確與真實他們很辛劳的讓觀眾們瞭解到當時的險情，很辛劳的讓觀眾們显着機組的艱辛。
觀看電影《中國機長》觀後感4每一次去機場，看到行状主说念主員們很緊張的檢查，檢視东说念主們的行李，檢查天氣，我曾經嗤之以鼻，認為沒有什麼大不了的。然而現在我显着了，他們是在保護我們的安全，一個動作即使重複了上百遍上千遍，他們仍會用我方最高的熱情謹慎地完成，因為他們知说念這馬虎不得，他們身上肩負著五萬多东说念主的責任，每一個動作整齐齐截他們在用我方微不及说念的力量來保證我們的安全。坐在飛機上，在高空上飛行，平穩的飛行，我的內心是激動的，為中國機長過硬的實力而驕傲。
在看完電影后我又去看了看有關5.14事件的報说念，相關影片，機長劉傳建說：“這件事先無古东说念主，後無來者，我就是靠積累下來的經驗，然後去作念的”重慶——拉薩，每天都有航班，每天同樣的路線，劉傳建就憑藉著這些救下來119名乘客和9民機組东说念主員的人命。這是我們的英雄機長！
有一幕印象真切，其實這一幕在之前的愛國電影都有出現過，仅仅這一次讓我愈加的感觸：在知说念飛機即將到達成都機場時，救護車，消防車，警車極速趕到有序的作念好了準備行状，爸爸和我說，。在全世界，只消中國能把每一個提拔行状作念到最好，在提拔活動上头中國是站活着界之巔的，每一次都有序的快速的全體出動，即使與這件事無關的也會在第一時間趕到。這讓东说念主想起了中國從來都是把每一位中國东说念主當作極其环节的珍寶來看待，尊重每一個东说念主的權力和利益，保護每一個东说念主的安全，從來沒有例外，即使在外洋，知说念有中國东说念主的人命安全受到威脅，也會绝不猶豫的派东说念主去接他們回家！
中國製造，中國飛機，中國本領，中國技術在他們奮鬥的那一刻有著充分的體現“從飛行員到乘務員，我們每一個东说念主都經歷了日復一日的訓練，就是為了保證全球的安全，這就是為什麼我們這些东说念主會在這架飛機上的意義。”敬畏人命又尊重人命，敬畏職責，又谨守職責，這就是中國機長！這就是中國空姐！中國东说念主民的驕傲！面對困難不屈服，面對失敗不服輸，正是有了這樣的精神，中國才會有如斯大的變化，七十年前，七十年後，中國沒有一刻是停滯的，每一分，每一秒都發揮著它宽绰的作用，辛劳奮鬥，创新開放，共同阔气，全面建設小康社會，中國的成長全世界东说念主有目共睹。
從別後，今安好，九國影河星動搖，熠熠星辰為裳，為祖國江山共唱榮光！我慶幸我方生在一個這樣的環境裡，我方所受到的待遇都是最好的，但又惘然，因為我方無法在祖國最危機的時候幫助他，只可現在辛劳，不過中華民族正是需要我們這樣的年輕东说念主來完成偉大復興，是以請信服我們，我們有才略一定能把中國帶上世界之巔，就像中國機長一樣一定會把全球祯祥送回家！
觀看電影《中國機長》觀後感5“我愛祖國的藍天，陽光映照在辉煌的太空，白雲為我鋪路，東風送我上前飛。”雖然電影已經結束，這首歌的旋律一直在我腦海中迴盪。
今天，我看了電影《中國機長》。給我印象最深的是，飛機起飛後不久，在零下30多度的高度遇到了湍流，駕駛艙的擋風玻璃冲突脫落，副駕駛幾乎被吸出機艙。當他們被动回家時，他們又遇到了積雨雲。如若他們衝進積雨雲，就像進入攪拌機，飛機就會被撕成碎屑。
在這個關鍵時刻，船長平靜地繞著積雨雲盤旋了幾次。積雨雲裂開一说念縫隙後，船長收拢機會诈欺這個縫隙穿過積雨雲。鄙人一次返程中，困難一次又一次地發生，但是船長克服了困難，最終胜仗复返，沒有任何乘客受傷。
事故發生後，駕駛艙和客艙前後匹配，這在太空中是令东说念主激動的，在大地上取得充分的支援，整个的行状主说念主員盡最大辛劳為128东说念主放棄一條人命之路。
两性面對危險的情況，船長透過積累的日常實踐經驗克服了困難。沒有每天的訓練，他怎麼能在危機時刻作念出正確的判斷並採取果斷的圭表呢？如若过去沒有幾百次飛行，我們怎麼能飞快發現積雨雲的特徵，並在絕望中找到生活的形势呢？如若沒有嚴格的日常規定，我們怎麼能在突如其來的清冷中準確地操作飛機呢？
面對危險，副駕駛、第二機長和空乘东说念主員各司其職，彼此协调。尤其是空乘东说念主員，他們顯然很发怵，但他們必須發揮“極其”的精神，安撫乘客的情緒，引導他們採取保護圭表。
面對危險，截止室、塔臺、消防隊員、醫務东说念主員、軍隊等部門各司其職，共同舉起了這個奇蹟的寶石。奇蹟的發生不是因為一個东说念主，而是因為集體的勝利，這是每個環節的勝利。
觀看電影《中國機長》觀後感6國慶假期去電影院觀看了這部由昨年川航3U8633事件改編的電影《中國機長》，最大的感觸就是對人命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷靜。這不僅是我觀影后所學到的也將是我在今後的學習和生活中辛劳踐行的地点。
對人命的敬畏不僅僅是宝贵我方的人命。機長劉長健駕駛飛機時始終記得當年教導員對他說的那段有關於他的家东说念主乘坐他的學生所開飛機的那段話，是以即使這樣一段從重慶到拉薩的已經開過上百次的航線，他已经每一次都謹慎谨防，敬畏規章。而正是他的謹慎使得這次航班整个乘客奇蹟生還。影片中也说起了另外一個著名的幽靈航班事件，這個事件是當時機務作念完機艙加壓測試後，忘記把加壓掣從手動形式變回自動形式，而機長則一直以為是機上空調系統故障，未尝了了加壓裝置沒有調校至正確位置，從而導致悲劇的發生。一件不起眼的小事導致了宽绰的災難後果，其實不僅僅是乘坐飛機，乘坐任何交通器用甚而在步行時都要懂得對人命的宝贵，這不僅僅是對我方負責亦然對他东说念主負責，特別是那些在開車步行時仍不忘記玩手機的群體，我想任何一個东说念主都不會願意去賭那萬分之一的小機率无意事件。科技的進步導致了我們被越來越多的事物迷住了眼，但請任何時候都要牢記：無規矩不成方圓，谨守規矩，敬畏規矩!
影片中最開始的一個鏡頭是機長劉長健在逐日晨起後練習憋氣，這使得他在飛機擋風玻璃无意冲突後能夠第一時間在高空白氧的環境下不但救下了副駕駛同時還能夠操縱航班。這是他長期自律的結果，他也許從未想過會發生這樣的事情，但他仍長年如一日的堅持，這使得當无意來臨時他能夠盡最大可能的救下整架航班的东说念主，如若不是這樣，无意短暂降臨，即使有再多的理論準備沒有风雅的身體素質也同樣無法挽救這麼多條人命。自律的东说念主生就是不斷的挑戰極限，將事情作念到極致，而许多時候數年如一日的堅持恰正是最難的!
遇事不慌保持冷靜，特別是在首要的危險災難眼前。在影片中機長冷靜的分析局勢，最終找出身還機率最大的航線胜仗返航;空乘东说念主員用專業的態度，在客艙缺氧的情況下儘可能的安撫慌张的乘客;因缺氧以及對未知的慌张開始變得衝動易怒卻最終被勸服冷靜的乘客……這一切的一切都告訴我們在危難關頭保持冷靜才是解決之说念，在窘境中的衝動易怒甚而於發生的任何攻擊性行為除了讓事情惡化外，對於事情的發展並不會有任何幫助，這就如同曾被報说念過的那些因個东说念主攻擊司機或乘客從而導致悲劇發生一樣，不但於事無補反而更可能使事情朝著灾祸的地点行進。
格外感謝《中國機長》這個優秀的劇組，不僅將事件改編的如斯出色，何况還將其真實的重現出來，特別是那些驚心動魄的場面，更直觀的告訴我們要敬畏人命，宝朱紫命，特別是要宝贵當下!
觀看電影《中國機長》觀後感7“只消在平淡的崗位上作念出对抗淡的事，就是英雄。”一次或然的機會欣賞了《中國機長》這部電影，再行整理了我對英雄的见识……
《中國機長》是根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組胜仗處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。存一火關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部东说念主員的人命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。
什麼是英雄？我信服许多东说念主的第一反應都會预见電影中那些飛天遁地、無所不成的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超才略，或是擁有超越常东说念主的大腦以及富可敵國的“鈔”才略。但請不要忘記，現實生活中“英雄”，他們和你我一樣，都是普通东说念主，只不過是拼盡全力以肉體凡胎在救济人命、創造奇蹟。
3U8633航班機長劉傳健說：“在萬里高空的險情中如斯從容，別問怎麼作念到的，每一個傳奇背後，都隱藏著堅守和執著”。全国難事必作於易，全国大事必作於細。創造奇蹟的不是一個东说念主刹那間，而是一群东说念主一輩子用百分之百的辛劳，應對萬分之一的隱患。
當飛機出事後，雖然周遭只消一望無際的太空和連綿不斷的山脈，但那一刻他們並非孤苦無援，除了有勇敢果斷的機長、盡職盡責的乘務員，治理員的快速應變才略也為飛機的安全降落提供了环节保险，他們在聯絡不到劉機長的情況下，僅憑雷達訊息，清空飛機赶赴備降機場航说念上整个可能經過的航班，光是機場隔壁的區域就有8架飛機的航線臨時發生了變動。在飛機著陸前，因為沒辦法確認它將在哪個跑说念降落，機場塔臺便透過溝通協調清空了整个跑说念。整個過程中，治理員對3U8633的招呼從未間斷，即使可能根底沒东说念主能收到，但也絕不放過萬分之一的但愿。飛機備降後，大地保险部門、消防員、醫療員也全員出動，恭候著3U8633的歸來。
這就是團隊的力量，正是因為每個东说念主都堅守崗位，儘我方最大的辛劳顿念好本職行状，最終才使得飛機胜仗備降成都雙流機場，保證了飛機上119位乘客的人命安全。
因此，我們不要覺得平淡的事太小。每一個对抗淡的事都是由無數個平淡的小事湊成的，“英雄”本就是平淡的东说念主在作念对抗淡的事。當我們身處和平年代，寧靜的時光掩飾了许多看不見的灰暗，我們似乎覺得英雄離我方很遙遠，然而血與火、生與死的考驗卻從未住手過。那些甘於陌生，攻堅克難的东说念主；那些緝毒反恐、守衛祯祥的东说念主；那些獻身國防、戍邊衛國的东说念主……他們大多平淡，是整個天地中的微微星光，只消在困難、危險的時刻，才會發揮我方的“中國式溫暖”，用一世的正言正行和“逆行者”的姿態捍衛身邊的每一個东说念主，也讓我們信服了“英雄”一直都在你我身邊。
觀看電影《中國機長》觀後感810月7日我和一又友全部去看了《中國機長》悠閒逛了逛街算是結束了國慶的小長假。電影很不錯，畫面場景密致全程劇情緊湊驚險，讓东说念主很快的融入到電影中。看完後的确讓我久久不成平息，除了感動更多的是敬畏。讓我對民航的全體成員更多了一絲敬佩。
從電影的角度來說，這部電影不错算是一部高分的電影。無論是故事的情節還是畫面拍攝角度都不错看出詈骂常專業的。故事情節緊湊，導演透過鏡頭給我們完整的再現了2018年景都飛拉薩時真實的故事。電影拍攝的手法專業，仰拍、俯拍平拍等多種角度給我們再現飛機起飛、顛簸狀態以及一些我們平時看不到的機艙內部構造，呈現出真實的后果。還有攝影的風景很好意思，青藏高原的雪山拍攝除了畫面好意思也表現了當時環境的危險，給電影又增添了魔力。
除了電影方面更值得稱讚的就是演員的表現了，裡面無論是機長還是乘務員每個演員的表現都很真實当然，並且很好的還原了當時真實的东说念主物特點。據說拍攝電影前，這些演員還專門跟他們還原东说念主物進行了詳細的瞭解。最讓东说念主驚喜的不容争辩就是兩位主演的演技。機長張涵予特性低調內斂，但是從許多細節和微颜料我們都不错觀察到他的變化。面對突發狀況他沒有驚慌失措反而千里著冷靜，內心充滿著信念和堅定，最終安全的把整个的帶回陸地；袁泉的乘務長亦然值得我們稱讚，外在柔弱但是內心堅毅。面對危險她堅強的站在整个东说念主前边帶領都有的乘務員安撫全機东说念主員，她的專業素養和堅強值得我們敬佩。
總的來說，《中國機長》是一部格外不錯的電影，無論是電影水平還是演員都值得稱讚。據說這部電影有上千民航員工、整個民航局和民航系統的全力支援和幫助。電影結束後有當時真實事件的东说念主物原型，他們沒有演員優秀的顏值但是他們都是真實的讓我們敬佩的乘務东说念主員，無論是機長還是空姐都是偉大可敬的东说念主。我們不错看到他們的內心信念和敬業，我們應該學習他們的敬業精神。
電影最後劉機長說：敬畏人命、敬畏規章、敬畏責任。正是因為有這些敬業的东说念主，智力讓我們的祖國更好，生活更好。這些敬業的东说念主也值得我們敬愛。無論是什麼職業在作念什麼，我們都要有著一顆敬業的心，儘我方的用心去生活去行状，去體驗东说念主生。
觀看電影《中國機長》觀後感9機長今天開的是四川航空公司3u8633航班重慶開往拉薩的飛機，本次航班的五位空姐和一位副機長，兩位機長正在餐桌前談論這次航班該凝视的事項。
大廳裡游客們正在有序地排隊等候。而此時空姐們正在機艙內仔細認真地檢查裝置，不得不說當空姐也恣虐易啊！
乘客們陸續地登機了，空姐們用她們最燦爛的笑脸招待著每一位游客。
沒等飛機起飛多久，飛機因遇到宽绰的氣流阻力發生了顛簸，駕駛室的玻璃也發生了破碎，起初玻璃的破碎處還比較小，但比及副機長要摸玻璃檢查時，整個玻璃全碎了。副機長也被這強大的風力吸到了窗外，整個东说念主上半身全在萬里高空中掛著，一個不谨防，隨時會掉下飛機。＂呯＂的一聲巨響，使乘客們感到不安。整個機艙內由於受到大風的影響，釋壓了，裡面的紙張亂飛，乘客們紛紛都戴上了氧氣面罩，沒有任何防備，正在服務乘客的空姐被這突如其來的巨風彈到了機艙頂上，又重重地摔到在過说念上。飛機受到影響無法正常飛行了，只可复返重慶。
但复返重慶的路被一塊電閃雷鳴的大烏雲擋住了。既不成從雲旁邊繞過去，又不成平直穿過去，這讓機長十分為難。
乘客有的在放聲哭泣，有的在責怪機長，還有的在錄影片留遺書。而機長劉長健卻一直駕駛著飛機在雲的前边轉圏圈，他到底在幹嘛呢？原來，機長在等時機，等烏雲我方雲塊辩认，那就是一條回重慶的最好说念路。亦然不得不佩服機長的冷靜和勇氣啊！連這種風雨顶住，電閃雷鳴的路也敢走，烏雲的灰暗給機艙內也形成了短暫的黑，那簡直是伸手不見五指啊！
當飛機安全降落在成都時，乘客們紛紛不愿離開，要見機長。比及機長出現時，乘客個個向他执手致意，感謝機長安全地把他們帶回陸地。而機長卻一個勁的給乘客说念謙：＂我方沒能把他們準時安全地送達到拉薩＂。
我不得不說劉長健機長不僅技術高妙，還盡職盡責，在面對乘客們的讚賞，不但沒有驕傲，還向乘客说念歉，這就是一位機長該有的品質，這就是中國機長！
觀看電影《中國機長》觀後感10今天晚上媽媽放工比較早，說要帶我們去看電影，我和弟弟高興地叫了起來，格外興奮。
到了電影院，媽媽讓我們選要看什麼電影，有《中國機長》、《攀高者》、《我和我的祖國》還有《雪东说念主奇緣》，媽媽問講解員什麼好意思瞻念？媽媽又問了《中國機長》是講什麼的，講解員說《中國機長》是一個真實故事改編的，弟弟一聽就說要看《中國機長》，媽媽答應了，她選好了座位，就坐在候場室等候。等啊等，終於到了進場時間。媽媽拿著票，在房子裡開始找座位，我們找到了座位坐了下來，就開始了。
開始講的是，一個機長在家裡準備好了行状。和家东说念主告了別，就启程了，到達機場之後，他和其他共事吃完飯，開始檢視天氣預報有沒有異常情況。在飛機上服務的乘務員，也開始了行状，他們說如若遇到了氣流，就應該對乘客們說請，信服我們，我們受過專業的訓練，讓乘客們鎮定下來。就這樣她們高興地上了飛機。機長在這裡在這裡指一指在那裡畫一畫，沒有什麼異常情況，就上飛機，準備行状。過了一會兒乘客們都上了飛機，準備開始起飛。剛開始飛機飛行的一切正常，然而擋風玻璃忽然裂開了一说念縫，緊接著擋風玻璃就碎了下來，機長旁邊的一位共事，上半身就猛地飛了出去。擊掌收拢那位共事的褲子不讓他飛出去，飛機上头也忽然顛簸了一下，乘客們都格外的发怵，飛機上忽然吵了起來，小孩子哭了，大东说念主在飛機上開始彼此吵了起來。飛機上的訊號也沒有了，指揮台也聯絡不到了他們。一直在招呼他們。但是飛機上又遇到了雷電，峻岭，機長格外的聰明，看到雲層中有一说念裂縫就從中間飛過去。雖然指揮台聯絡不到他們，但是不错看到他們的定位，他們澄澈地看到了飛機從中間飛過去，就在馬上飛過去的時候。指揮台忽然看不到他們的訊號了。心裡。格外的懼怕他們回不來，但是機長心中想，我一定要把乘客帶到陸地上去我一定不错，加快衝過去。就這樣機長执緊掌执速率的東西往前推，飛機加了速就飛了出去，在最後降落的時候，他們由於超重，還比原來的速率快了四十公里，到了陸地上剎不住閘，剎閘的杆也失靈了，另一個东说念主用腳踩了剎閘器，他們再使劲把剎閘杆拉了且归。
就這樣他們得救了，一會兒醫戶东说念主員，消防东说念主員，调查同道也都來了，飛機檢查員來檢查一下飛機的受損进程，又看了一下擋風玻璃。對機長髮出了讚歎，你也太牛了吧！就這樣，機長回到家裡，和家东说念主團聚了！
從這個電影中我知说念了機長堅定的信念，和過硬的技術。贏得了全部飛機上东说念主民和乘務东说念主員的喝彩！
觀看電影《中國機長》觀後感11無數次坐飛機，無數次航班延誤，無數次看到機場上或者飛機上那些情緒激動的場景，看了影片之後，對航空事業的整个行状主说念主員起飞一顆敬畏之心。每天有50萬东说念主在太空穿梭，成千上萬架次飛機在空中驰驱，機場起落，這麼龐大的系統來不得半點毅力，這才是對人命的真实負責。
飛機起落也許只消一兩個小時，而圍繞乘客的安全出行，有若干行状要完成呢？從飛機本人的安全檢查和保養，地勤东说念主員的補給和維護，空勤东说念主員的每一個过程檢查，機場欢迎安置，飛機起飛降落排程，氣象东说念主員氣象觀察，以及无意出現時需要即刻啟動的應急預案等等一系列行状过程令东说念主目眩繚亂，多麼龐大的系統，實在歎為觀止。正常过程已經難以遐想，更无谓說遇到氣候異常，環境異常和很是任務等等非正常執行時候，航空企業的確是一種令东说念主敬畏的行状。
大企業運作環節極其複雜，尤其是要保證高度安全卻又會遇到同樣多安全隱患的企業，要作念好這樣的企業，也只消东说念主類灵巧給了东说念主以極限的發展。大雁秋天南飛、春天北歸，作念到如斯精準給东说念主以神奇，但這樣面對情緒變化極其宽绰的东说念主群而範圍有如斯之廣的執行，才是真实的灵巧。
看過影片，瞭解了航空企業內在執行場景，就显着要經營好一個企業的确相當恣虐易。许多企業單有一個办法或者一個機會，就想成為獨角獸，的确無法意会這樣的企業是如安在想考問題的。沒有全域性考慮和系統佈局，以及環節銜接，要把企業經營好真實難以遐想。
任何企業要在热烈的市場中競爭，都應該有一顆敬畏之心去面對我方的客戶，我方的員工，我方的關聯，智力有所收穫，否則企業關停即是狡诈捣蛋的結果。
不在於《中國機長》影片拍得有多好，至少讓我們對航空企業有了更多認知。以後坐飛機出行時，就會對那些看似沒有颜料的相關东说念主員多一分尊重和意会，畢竟他們每天都在考慮，奈何讓全球安全回家，也包括我方給我方的家东说念主一個祯祥。
看過大企業執行，再看那些只為我方考慮的企業，多了一份漠然。不堪利被淘汰，也仅仅不辛劳之东说念主的歸宿。
觀看電影《中國機長》觀後感12由於行状原因，沒能在國慶期間觀看熱映的《中國機長》，週末，和兒子全部去看了這部期待已久的影片。深秋的濟南，寒意漸濃，從影院出來後，我和兒子熱烈的討論著片中那驚心動魄、扣东说念主心絃的一個個場景，整部影片展現的滿滿的正能量，讓作為又名民航從業东说念主員的我，感到無比的骄横和感動。
這部電影是根據2018年5月14日，四川航空3U8633航班機組胜仗處置空中首要險情的真實事件改編的，講述了機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端險情，存一火關頭，英雄機組在機長劉長健的帶領下果斷應對，正確處理，確保了全體乘客的人命安全和飛機的安全，創造了一個奇蹟。
9000多米的高空，艙外零下40多度，全機东说念主員命懸一線，駕駛艙內，劉長健機長臨危不懼，積極處置；客艙內，乘務長堅定的向全球播報：“請信服我們，請协调我們，請全球支援我們，我們的機長一定會帶我們回家。”飛機最終安全落地。這種嚴謹的行状作風，高超的專業技巧離不開平日裡的贫寒訓練，只消日復一日的堅持，年復一年的專注，智力在存一火選擇的剎那間穩如泰山，智力換來奇蹟時刻的千里著堅定。
英雄機長劉長健事後接收採訪中曾說過這樣一句話“只消在平淡的崗位上作念出对抗淡的事，就是英雄。”是啊，平淡因堅守而卓绝，平淡因執著而偉大！
“也許东说念主生僅有那麼一兩個輝煌的瞬間，甚而一世都在平淡無奇中度過。但是，細想過來，每個东说念主的生活亦然一個世界，即使最平淡的东说念主，也要為他那個世界的存在而戰鬥。”中國作者路遙在《平淡的世界》說，雖然並非每個行業都如飛行員一樣，會時刻面對危險的挑戰，但是每個行業、每個崗位都有特定的職責责任。我們要從英雄的身上给与優秀的品質，要把英雄的精神體現在平淡的行状崗位上。作為新時代的民航东说念主，我們更要弘揚時代精神，結合我方的專業崗位不斷磨練我方，用紮實的專業技巧服務社會；與時俱進，保持风雅的行状作風和奉獻精神，勇於擔當，透過我方的辛劳為企業、為社會作念出貢獻。
觀看電影《中國機長》觀後感13“我們要全部活著且归，”這是飛機上每個东说念主鐫刻在心底的約定，他們心中都有牽掛，或是家东说念主，或是戰友，或是一份承諾。這一份份強大的信念，把飛機上的每個东说念主都聯絡起來，宽绰的氣流也未能將它們衝倒。
“四川8633號，聽到請请问。四川8633，聽到請请问”風擋裂了之後，艙內許多儀表失控，與大地皆备失去聯絡，再加上高海拔的嚴重缺氧。低溫，強大的氣流，使得生计的但愿早就颓废無光。副駕駛上半身被吸出窗外，高原荼毒的風肆無忌憚地在駕駛艙內掃蕩，零下四十多度，機長咬緊牙關，一手抓著副駕駛，一手操控飛機。目前盡是白花花的雪山，無邊無際生息出一片淒涼。但是機長從來沒有忘記那份約定，只消有一絲但愿，就一定要把全球安全地帶回大地。而他，還有一份對女兒的約定。女兒的生辰，無疑對一位父親來說，是一個有很是價值和紀念意義的日子，更是父親對女兒的承諾。他的心中五味雜陳，壓在他肩上的擔子也越來越重。
“請信服我們，我們受到過專業的訓練，有信心，有才略保證你們的安全，這亦然我們為什麼在這架飛機上的意義。”乘務長眼神堅定地安危著每位乘客，這份約定如一份賭約，賭注就是全球的信任。這個乘務長優雅、千里著，恪盡職守，敬畏人命。令我難忘的，是她那堅定的眼神。剔除內心本能慌亂的，是無窮的堅定與信任。
他們心中亦然发怵的吧，但已经堅定不移，勇敢大地對，或許這即是中國的航空精神，奇蹟被他們創造出來了。他們作念到了，將飛機上每個人命都安全帶回大地，渡過這次難關。這份鐫刻在心底的約定，在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發光。
“敬畏人命，敬畏職責，敬畏規章”，機長在片尾的話使我感觸頗多。約定的背後，更多的是敬畏吧，因為心存敬畏，才使得他們帶著那份鐫刻在心底的約定前行，人命似乎只消在經歷過災難後才顯得彌足珍貴。
這樣一份鐫刻在心底的的定，銘記於中國东说念主民的心中。
致意中國機長！
觀看電影《中國機長》觀後感14又逢一年一度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國機長》因改編自真實事件，已經在不少影迷心中佔有立锥之地，也讓东说念主期待該片上映後會給全球帶來驚喜。
《中國機長》講述的是昨年5月14日，四川航空3U8633航班機組胜仗處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷採取應對之策，確保了機上119名乘客的人命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。對於為國履職、為民服務的年輕幹部而言，亦可從《中國機長》身上给与經驗啟示，在力促自身發展的“航線”上穩步前行。
精準判斷，以細緻的觀察力“領航”。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發情況，當時天氣惡劣，飛機幾近堕入烏雲密佈、雷電交集“攪拌器”中，機長劉長健已经能夠穩定心神，以細緻的觀察力，在存一火關頭果斷作出應對之策，硬是在雲層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”，也實現了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕幹部在處理和應對崗位上的複雜事務、在回應群眾急難愁盼問題時，也需要同中國機長一樣，鎮定心神、善於觀察，方能有條不紊地應對行状中的突發事項，及時處理各類問題。
遵規守紀，以規定的踐行者“固本”。在突遇險情之前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，若干能夠看到時下年輕东说念主言行稍顯“浮誇”的影子。然而，在進入飛機駕駛艙之後，他就“秒”變“嚴肅臉”，完成起飛的“規定動作”時可謂一氣呵成、十分乾練，對事關飛行的各項規章轨制条款都爛熟於心，可見私行裡亦然下了不少功夫。對於年輕幹部來說，日常行政治務行状雖然瑣碎而繁重，但也不成忽視對一些規章轨制的及時學習和深入掌执，不作念虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實“基本功”，如斯方能在從事崗位行状時愈加遊刃有餘。
從容不迫，以鎮定的心理素質“存身”。3U8633作為高原航班，本人就“暗潮洶湧”、問題叢生，由於高原地區氣象不定、情況複雜，且飛機踏进於萬米高空之上處於皆备“孤苦無援”的狀態，一朝發生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組东说念主員的從容應對。在3U8633機組上，我們感受到了一股從容而进取的力量：機長劉長健本东说念主有較好的心理素質，以“泰山壓於頂而不改色”的心態及時作出正確決策，機組乘務員以真情打動东说念主心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能讓全球一同大意渡過危機。年輕幹部在崗位上也要鍛鍊我方、磨練自身的好心態，以鎮定自若的心理素質在崗位上存身，即便遇到再毒手的問題，也能作念到統籌“一盤棋”，走好每一步。
“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕幹部也應有“中國機長”的範兒，作念到精準判斷，以細緻的觀察力“領航”，遵規守紀，以規定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮定的心理素質“存身”，在崗位上尽心用情、盡職履責，有一分熱就發一分光，為自身的成長之路規劃出一说念最亮麗的“航線”。
觀看電影《中國機長》觀後感15我今天觀看了《中國機長》這部電影，這部電影是由真實事件改編的。
機長劉傳健對於從重慶飛拉薩的這條線路覺得很輕鬆，因為他已經飛了上百次了。這應該是一次輕鬆，快樂的旅程。飛機上的乘客全球開心的談著話，氣氛很好。很快，飛機起飛，来宾們都進入了夢想，短暂，副機長前线的玻璃裂了一條縫，緊接著，一聲巨響，玻璃碎了，機長差點飛出窗外。此時，飛機出現宽绰振動，东说念主心惶遽。機長很冷靜，千里穩的操控著飛機，很快又把副機長拉回了飛機內。可情況還是很緊急，因為屏風冲突，氧氣不夠，全球都戴上了氧氣面罩，但是飛機內依舊很吵鬧和不安。這時乘務長大聲的說到請：“請全球安靜，我們是乘務員，我們受過專業的訓練，我們也有家东说念主，是以請您信服我們。”全球終於安靜了下來。
過了很久以後，機長飛過陰雨雲，飛過了山群，終於把119名乘客胜仗的送到了成都。
看完影片的我，早已熱淚盈眶。乘務長說的那句話一直在我耳邊環繞，她說的不對嗎？現在，那些為我們勤勤懇懇行状的勞動者，那些捨身忘死，保衛國家的軍东说念主們，那些奮戰在抗議前沿的醫務东说念主員。他們哪一個不是兒子，女兒，父親，母親。他們的家东说念主難说念不會想念他們嗎？是以請讓我們記住並感謝那些各行各業的勞動者吧！
觀看電影《中國機長》觀後感16前幾天，我看了一部扣东说念主心絃的電影，那就是裕如奇蹟般的《中國機長》，這部電影有時叫我提心吊膽，有時叫我大吃一驚。
否则，你一聽就知说念了：一架“川航8633”航班在太空中劃過，乘客們興高采烈，殊不知一場災難就要悄然而至了，機長輕鬆地聊天，毫無察覺，就鄙人一秒，玻璃上短暂出了一说念裂痕，只聽“啪啦啪啦兩聲”，玻璃皆备破碎副機長被強大氣流推出窗外，頭被劃破了，一隻眼腫了，臉上有一说念劃痕，亏得有安全帶，否則他就要飛出去了。客艙裡乘客們被這突如其來的情況嚇得驚慌失措，機務長和空姐辛劳勸阻著东说念主們，讓他們不要驚慌，不要发怵，信服她們和機長，一定會沒事的。然而，過了一會，情況愈加惡劣，艙門被吹開，空姐匆匆讓乘客帶上氧氣罩，當時在飛機行駛的前线出現了厚厚的積雨雲，閃電瘋狂地鬧著，機長奥密地從積雨雲的縫隙中鑽過去了，闖過了這驚險的一截，終於該備降機場了，此時醫護、消防、警隊也作念好了招待，飛機向下俯衝下去，機長讓副機長作念放輪等動作，但是因為失重原因，然而飛機著陸後，都快到跑说念盡頭了還在飛速地行駛著，始終也停不下來，經過機長和副機長的辛劳，它果然奇蹟般地停了下來，這次航班出东说念主预感的胜仗了！
這場奇蹟般的旅程，處處體現著機長遇事冷靜、敬畏人命、重視職責的端淑品質，你們有時間也要看一看哦！
觀看電影《中國機長》觀後感17這個暑假我透過老師的推薦看了《中國機長》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機，在飛行途中擋風玻璃碎了，機長靠著他多年的飛行經驗，駕駛飛機最後在成都機場胜仗降落，把飛機上100多戶家庭從物化線上救了回來。
這架飛機的主機長，他在危險眼前也會有恐懼，可他预见了我方的女兒和家庭，也為了一飛機东说念主的人命，他在心裡想著一定要救下這些东说念主。機長哑忍著強風和清冷，駕駛著飛機穿過了烏雲密佈的暴風雨雲層。在降落時，飛機的制動裝置發生故障，無法停驻，機長憑藉著豐富的經驗，在飛機即將衝出跑说念的時候讓飛機停了下來。
機組的乘務員一開始也很慌张，但他們想起了在危机時的口號，“信服我們，我們受過專業的訓練。”其中一位乘務員是最讓我敬佩的，他在發闯事故時被餐車撞倒，但是他用我方的力量爬了起來，在飛機客艙辛劳讓东说念主們安靜，指揮著全球帶好氧氣罩，讓乘客都坐我方的在座位上。一直到飛機降落前，他也一點沒有鬆懈，一直指揮著全球要协调機長。
這部電影全球看過嗎？這既是一部令东说念主心驚肉跳的電影，又是一部令东说念主難忘的電影。
觀看電影《中國機長》觀後感18今天，我在家觀看了《中國機長》這部電影，它是根據2018年5月14日四川航空3u8633航班真實事件改編的。
上機前，機長和機組东说念主員進行登機先例行檢查，如檢查12小時內是否飲酒、檢查體溫、對時間等，上機後檢查配餐、指揮等、機翼等。
上機的乘客中有刁鑽的乘客，乘務員耐性為其服務；有愛佔小低廉的乘客，乘務員就當不知说念。飛機起飛後，一開始還比較平穩，乘客們在機艙裡有說有笑。當飛機飛到青藏高原的四小姐山那裡時，短暂，駕駛室的風擋裂開了，機長申請下高度並返航取得了批准，還沒等機長駕駛飛機調頭，風擋就已破碎，副機長的上半身被強大的吸力吸出窗外，我驚得屏住了呼吸咬住我方的手指，惟恐他的确飛出去。機艙裡的乘客十分慌张小孩哭大东说念主叫，還有些乘客不聽乘務員的安排不繫安全帶，我心裡真為他們著急：他們怎麼不聽安排呢？當聽到乘務長說出那段感东说念主的話語時，我的眼眶溼潤了东说念主們也終於安靜了下來。
機長憑藉我方的堅定的信念和過硬的技術駕駛飛機穿過雲層安全備降成都機場。
看完這部電影我覺得這位機長真了不得，我為他驕傲，我從他的身上還學到了敬畏人命、敬畏職責、臨危不亂、堅信團隊精神。
觀看電影《中國機長》觀後感19今天我看了《中國機長》。讓我印象最真切的是，全體乘客有119东说念主，機長加上空乘东说念主員有9东说念主，這些东说念主因為機頭窗戶的破灭，導致該飛機從9800多米的高度下落到不到3000多米的高度。無論是乘客還是機長都帶上了氧氣面罩。何况前边已有一團打閃電的雲層，從外面看的閃電都是紫色的，機場領導問：“能開過去嗎？”行状主说念主員說：“不成，如若開進去就等於進了攪拌機了。”機場領導又問：“能繞開飛嗎？”行状主说念主員說：“不成。”機場領導說：“只可看機長了！”
機長把飛機開進了雲層裡，裡面到處都是紫色的閃電。聽專家說，裡面是暴雷區，那裡到處電閃雷鳴。一個個閃電直劈向飛機上來，但機長都給避開了。全部的雷電都沒有打中。可快出來的時候又遇見了罕見的大冰雹。機長勇鬥嚴寒把飛機給開了出來。
我覺得當時很危險，機長不但要開好飛機，又要把副機長救回來。這是因為副機長半個身子被氣流吹到了外面。是以我認為機長很勇敢，開飛機的水平很高。
我透過看中國機長認識到：要辛劳學習科學知識，還要遇險保持理会，臨危不懼，作念一箇中國機長式的东说念主。
觀看電影《中國機長》觀後感20暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼东说念主心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼东说念主心的——《中國機長》。這是一部由真實事件改編的電影。
電影開始了，主东说念主公劉長建是又名機長，今天亦然他六歲女兒的生辰，他決定今天把飛機開到盘算推算地後就立馬回家陪女兒過生辰。乘客上了飛機，機長和乘務員作念好了一系列的準備行状。
飛機起飛了，一開始很順利，短暂間副機長前线的風擋冲突，他的半個身子瞬間被強風“吸出”飛機外。飛機開始失控了，儀表盤飛機開始失控了，儀表盤全部失靈，乘客們都堕入了慌张之中。乘務員安撫著乘客的情緒，在這種危險的情況下，劉機長千里著冷靜地操控駕駛。
塔臺和空中飛機的長，都在一随地招呼著他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機長聽不到他們的呼喊，但是機長並沒有放棄，他憑藉著十幾年的並沒有放棄，行經驗，駕駛機穿空中飛行經驗，駕駛機穿過雲層，當飛機安全雲層，當飛機安全著陸的那一刻，我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那一句：“敬畏人命！敬畏職責！”使我熱淚盈眶。
這部電影使我震撼、激動、感動。我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到骄横，為他們的协调感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到骄横，驕傲。
觀看電影《中國機長》觀後感219月30日，電影《中國機長》庄重在全國各影院上映，恰逢國慶假期，我與一又友相約電影院，剛好享受了這一場視覺盛宴。心裡暗想的确來看對電影了，但內心更多的是震撼、緊張和感動，更是對這個英雄機組示意忠诚的敬佩。
《中國機長》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組胜仗處置特情，真實事件改編，這部影片以最猛进程還原了這個故事。故事講述了機組執行航班任務時在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂、坐艙釋壓的極端罕見險情，全機东说念主員命懸一線，但機組成員正確處置險情，確保了全機东说念主員的人命安全，安全降落，創造了世界民航史上的奇蹟。但我認為這次奇蹟並不是或然的，奇蹟的出現離不開機組东说念主員敬畏人命、敬畏職責的心，離不開機組东说念主員的團結協作，離不開機組东说念主員過硬的心理素質。
奇蹟的出現離不開機組东说念主員敬畏人命、敬畏職責的心。正如電影中的那句話請信服我們，我們受過專業的訓練，有信心，有才略保證您的安全，這句話雖簡短，但當你很有底氣的說出這句話之前，必定經過了日復一日艱苦的訓練。正是他們對人命、職責充滿了敬畏，他們深知他們在飛機上要保證乘客的安全，他們在平時的訓練中決不成也不會馬虎。特別是機長，機長絕不會仅仅一個簡單的稱呼，他身上承擔著更大的責任，他更需要有過硬的專業知識。在風擋玻璃冲突後，機艙內低壓、低溫、缺氧的極端環境下，機長在34分鐘的時間裡作念到了36個動作都精準無誤，最終挽救了全機东说念主員的事實，了然于目的表現出他的專業性，他過硬的身體素質，表現了他對人命和職責的高度敬畏。
奇蹟的出現更離不開機組东说念主員過硬的心理素質和密切协调。內心很強大這句話是最適合描绘機組东说念主員的，在碰到險情時，他們臨危不亂，千里著鎮定，安撫乘客不安、飘舞、难堪的情緒。袁泉飾演的畢男說的那番話就是對他們過硬的心理素質最好的詮釋，那番話也讓我深深地感動了。假使機組东说念主員也像乘客一樣仅仅堕入慌张，這次奇蹟還會出現嗎？谜底了然于目。當然，奇蹟的出現，還收获於整個機組东说念主員的密切协调。在險情發生時，空姐空少安撫乘客情緒，為機長樹立起堅強的後盾，第二機長為機長提供必要的幫助，機長專注掌控飛機。最讓我感動的一個情節是，第二機長幫機長摩擦手臂，讓他好受一點，並不斷給機長饱读勵，這位機長進行一系列關鍵的操作提供了保险。因此，最終3U8633航班的安全降落離不開整個機組东说念主員的密切协调和他們過硬的心理素質。
有东说念主說，這是一部最值得一看的一部電影，認為這不僅是對人命、責任、規章最具责任的.敬畏，亦然對中國驕傲最好的詮釋。是的，我十分贊同這種看法。這部電影最猛进程還原了當時的故事院，很好的地將機長偏激機組东说念主員的中國驕傲的形象展示出來，讓我對這個故事有了更深的瞭解，內心對他們的敬佩之情愈加的強烈。坐在電影院的我，不知不覺地把我方代入進去，與乘客一同緊張、驚恐，到最後的感動，我想最後朱亞文說的那句話怎麼這麼牛啊是對我當時內心最生動的表現了。
英雄很簡單，只消在平淡的崗位作念出对抗淡的行状都是英雄。是的，他們都很平淡，但他們作念出了对抗淡的事，他們是英雄，是值得我們去敬佩，去學習的中國驕傲！
觀看電影《中國機長》觀後感22電影《中國機長》是根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組胜仗處置特情真實事件改編。機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，存一火關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部东说念主員的人命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。
該電影由劉偉強執導，於勇敢編劇，李錦文監製，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情傳記災難片。
觀看後，有幾點給我留住了真切的印象。
1、每天起飛前機組东说念主員及空姐要早早起床，還要上功課培訓，飛行途中要與各種素質东说念主員打交说念，還不成使各種矛盾激化。平時东说念主們看到的是帥氣的機長和漂亮的空姐，只看到他們光鮮的一面，殊不知他們背後要作念多数深入細緻的行状。
2、緊急狀態下既要保護好我方，還要指導游客使用氧氣罩，更要想方設法安撫乘客不要驚慌。並訓練有素地屡次喊出：請全球信服我們，信服我們有信心、有才略帶領全球安全落地。乘務东说念主員的真誠態度打動了整个的游客。
3、機長、副機長以及乘務东说念主員遇險時那種鎮定自若、勇於奉獻的精神和作念法，真实地感動了我，使我熱淚盈眶。這與他們平時的嚴格訓練和養之有素是分不開的。
總之，這部影片很感东说念主，很值得觀看。這與張涵予的硬漢形象，以及袁泉、張天愛、李沁等幾位好意思女的漂亮臉蛋和高挑躯壳是分不開的，當然他們的出色演技才是最环节的。
觀看電影《中國機長》觀後感23小的時候，覺得開飛機很酷，看到天上有飛機路過時，心裡就會感覺很羨慕，還會想:如若我也能當上飛行員就好了。後來我長大了，瞭解到了飛行員要經過嚴格的考驗智力當上的，何况每一次看似輕鬆的起飞到降落的過程的背後，是日復一日的艱苦訓練。近日，在學校露天電影院看了《中國機長》之後，不僅讓我感受到了當又名飛行員的不易，也讓我對整个機組东说念主員產生了深深的敬意。
《中國機長》是根據一個真實故事改編的，講述了在一次赶赴拉薩的飛行中，飛機駕駛艙一面擋風玻璃冲突脫落，機長憑藉著堅實的技術和超东说念主的勇氣最終將飛機祯祥降落的故事。在這部影片中，讓我印象最深的是機長和機組东说念主員的從容淡定和默契协调。雖然駕駛艙玻璃冲突，但是機長並沒有慌亂，而是冷靜認真地駕駛著飛機。在客艙內，由於飛機顛簸，並且處於氧氣不及的狀態，乘客們開始恐懼，情緒不穩定，每個东说念主都在問到底發生了什麼，然而機組东说念主員也不知说念發生了什麼，但是她們並沒有慌张，而是冷靜耐性性安撫乘客，辛劳撫平他們的心態。機長和機組东说念主員不错如斯冷靜地對待突發狀況，並且协调默契，這跟他們日復一日的訓練是有很大的關聯的。機長在駕駛飛機時，或許心裡閃過一絲絕望，但是他沒有放棄，而是冷靜耐性性駕駛著飛機，最終將飛機祯祥降落。
正是因為全體機組东说念主員憑藉著過硬的專業知識，強大的心理素質和默契的协调，才使得這次碰到的險境取得很好地解決。這不僅成為了中國民航史上的傳奇，更是成為了全世界民航史上的一次奇蹟。
觀看電影《中國機長》觀後感24“我一定會把你們安全送到家！”這句話在我腦海揮之不去，機長的堅定不移，信念就是力量！這和平素的系統訓練脫不了關係，就像我們現在在學習，透過系統的訓練和學習讓我們學習到應對事情的圭臬。這不僅僅學習到的是技巧，還有就是責任心，對我方的責任心和對乘客的責任心。
剛開始我們看到的是每個东说念主坐這趟飛機的原因。有的东说念主是因為想回家，有的东说念主是因為想去散心，有的东说念主是想去紀念故去的戰友等等，雖然每個东说念主的根由都不一樣，但他們最終的盘算推算都是為了安全的坐到拉薩。機長亦然拉薩东说念主，他這一回且归是為了給我方的小女兒過生辰。可能也正是這樣的原因，有家东说念主的牽掛，讓他回家的信心愈加堅定。
在劇裡看到每個东说念主的特性都不一樣，遇見危險的表現也都不一樣，有的很暴躁、有的很慌张、有的很難過，但也有更多的东说念主願意协调乘務員，這讓我們很感動。如若不协调可能全球都活不了，乘務長說：“我們受過專業的訓練，請信服我們。”這句話也給了大多數的东说念主們安心，讓全球协调他。之前全球也說過這句話，每天都要訓練，長久的訓練，從來沒用上過一次，這時候我們才知说念每天的訓練不僅僅仅仅說說费事，雖然无聊，但是他總有一天會給我們派上用場，甚而救济人命！
那麼多驚心動魄的時刻，飛機的玻璃壞了，行状主说念主員都受傷了，但她們還是在堅持作念好我方的崗位上头的事，為保险全球的安全！讓我格外敬佩。
看到飛機失事，不在飛機上的家东说念主們也詈骂常的擔心，機場的系統协调也為安全著陸作念好了很大的準備，消防急救車都上了，為全球的人命保駕護航。
敬畏人命！這個電影的安全著陸。讓我們感謝每天指導我的老師們。感謝中國的進步，讓我們的生都變得如斯精彩。
觀看電影《中國機長》觀後感25電影《中國機長》由真實故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機碰到極端險情，機長及機組全體成員憑藉過硬的本領和專業操作，使得機組成員和全體乘客轉危為安的故事。具體事情，著作就不再贅述。當時这次險情在新聞報说念中出現，拍攝了相關紀錄片，機長更是入選了當年的《感動中國》。
機組胜仗處置險情，機長將飛機胜仗降落於成都雙流機場事件引起了全國乃至外洋熱議，都在宣揚該機長劉傳建的高妙技術水平、超強的應急反應才略和優良的職業素養，為我國和川航掙足了顏面，也使機長劉傳建成為了先進典型。
9000多米的高空，800公里的時速，零下40多攝氏度的溫度，全機东说念主員命懸一線，劉傳建機長能在這麼緊急的情況下，冷靜處理，最終祯祥降落，不僅讓我們感動，更讓我們忠诚敬佩，他是英雄，是值得整个东说念主學習的英雄。這種過硬的技術才略，專業的職業操守，離不開平日裡的專研學習與贫寒訓練，這種愛崗敬業，認真辛劳，不怕艱苦，不怕奉獻的英雄精神是新時代黨員幹部們的學習榜樣。
英雄就是這樣一個东说念主，他在決定性關頭作念了為东说念主類社會的利益所需要的事。偉大的事業需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個东说念主的生活並不波瀾壯闊，或許每個东说念主的事業不會驚天動地，但只消我們有強烈的責纵情識、嚴謹的行状作風、高超的專業技巧，都不错在追夢路上把英雄精神體現在平淡行状崗位上，體現在對东说念主民人命安全高度負責的責纵情識上，在平淡的崗位上、在不懈奮鬥中辐照出东说念主生的奪观点芒，既照亮我方，也照亮他东说念主，使感動如漣漪般擴大，在感動中配置夢想。
我們不僅要珍重英雄精神，更要從中吸取他們的優秀品質、愛國精神和無畏的奉獻精神。如今，新時代的到來，中國日眉月異的變化，我們也愈加接近實現中華民族偉大復興的目標，想要實現目標，就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅要學習英雄精神，更要銘記英雄精神並將英雄精神傳承下去，作念到向先進典型學習，在一點一滴中完善我方，以我方的實際行動弘揚英雄精神，這樣智力為中華民族的偉大復興貢獻一份力量。
觀看電影《中國機長》觀後感26真實事件势必瞭解大部分情節，一直很期待影視化再現，完成度確實很高，事件中的千鈞一髮高度還原，能看出民航給了專業指點，作為普通乘客，乘坐飛機仅仅一種出行形势费事，而影片從肇端時間軸就詳細的梳理了起飛前一個機組準備行状的全过程。乘客的眾生相亦然刻畫的很到位，当然流暢。據說整个东说念主亦然全程跟組，智力出得來這種后果，而不是配景板。乘客的表現亦然抓东说念主眼球，存一火一線的驚恐亦然很东说念主之常情。戲劇化的后果有略微會覺得不真實，亦然不错意会，尽善尽好意思。呈現的亦然航空史上的奇蹟，國外也有諸如《薩利機長》，有類似就會有比較，還是覺得我們的機長更有代入感。民航不需要英雄，民航需要安全，過硬的業務才略和強大的內心，智力配置奇蹟。張涵予剋制的演出哀感顽艳表現出機長的千里著冷靜，責任和责任在身，儼然就是個機長，而不是演員。袁泉飾演的乘務長，臺詞鏗鏘幹練，氣場很強大，一段凌亂後的獨白，篤定自信，瞬間淚目。對英雄機組頓生发达，對中國民航有了新的認識，對安全更有信心。遠超世界其他的安全記錄保持，給中國民航手動點贊！
根據川航昨年真實事件改編而來，絕對的還原當時的真實情況，讓觀眾感受到了機組成員的專業、敬業以及勇敢，也讓我們進一步瞭解到飛機從起飛前到起飛後的一系列專業化过程是奈何操作的，確實對這個行業產生忠诚的敬意。片中三位硬漢（兩位機長一位副機長）和其餘六位機組成員共同完成了這一偉大壯舉，完成了一次不可能的任務，片中眾多乘客的演出者個個演繹的都格外精彩為本片增色許多，活脫都是實力出鏡，加上幾位主演和眾多演員的客串无缺的呈現了一部偉大的影片，在這裡不得不說袁泉的演繹的确是實力hold住後場，穩住了乘客心裡，每一句臺詞每一個颜料和情愫的表達都很当然讓东说念主振奮，支援中國民航感謝每一位民航行状者的艰辛付出。 四川8633，成都在叫你！當時事件發生的時候，在微博上乃至全網都對這件事傳地沸沸揚揚，但畢竟仅仅新聞的一角，作為普通的看客，對於這樣一場存一火大难根底不成情至意尽。
但是，昨天看電影的時候，那種踏进其中的緊張、壓迫、存一火一線通通当面撲來，是那種明知说念結局，但是還是會腎上腺素飆升，阻扰不住的恐懼襲來，呼吸不暢的感覺。作為又名普通东说念主，且是很少坐飛機，也跟民航、航空事業沒有一點關係的大眾，在觀看完影片後，對民航事業的行状主说念主員致以崇高的敬意，同時對把真實事件以藝術技巧无缺呈現在目前的電影行状者們，致以崇高的感謝，謝謝導演文把這個故事展現在我們目前。導演和演員的功力，在這種真情實感的演繹中，最能體現的淋漓盡致。拋去整个的修飾，只靠個东说念主演繹最真實的故事，是最考驗演員本人演技功力的形势，最能體現導演對演員、情節、節奏的把控，導演、演員們很厲害！
作為中國东说念主，我要大聲地向世界宣佈：我是中國东说念主，我很驕傲。
觀看電影《中國機長》觀後感27這樣的一部電影，從宣傳初期就讓我決定去影院好好意思瞻念一看。
和其他電影不同，《中國機長》不像是複述一個災難的發生，更多是在講述一個機長一天中所遇到的对抗淡的事。故事節奏緊湊，細節方面也處理取得位，不错說是毫無尿點，幾乎沒有什麼出戏的地方，全程都籠罩在緊張的氣氛當中，代入感極強。在看之前，我還看過影評說：在緊張時手都摳破了。當時我只覺得誇張。但，當的确看了以後才知说念原來是的确。
在細節的打造上，《中國機長》不错說是很不錯了。登機前，暮夜中的機場籠罩著一種省略的壓抑感。當空難來臨，空氣灌入機艙，鏡頭逆向反轉，模擬出真實場景中的眩暈、缺氧的狀態。剎那間，我感覺我方约略窒息一般。雖然知说念結局，但觀心理緒已经會跟隨著情節的转机而波動，我甚而還出現了因為緊張而全身顫抖的情況。當氧氣面罩掉下來的瞬間，我不自主地伸手去接，彷彿踏进川航3U8633一樣。此外，導演還將影片的情緒把控處理得十分到位。既有笑點，也有淚點，都很当然。沒有刻意的煽情，仅仅根據事實改編的電影或多或少會加多部分情節所需的劇情或东说念主物矛盾，但過渡平滑順暢表現得並不突兀。
演員方面，張涵予低千里又富含魔力的嗓音很合适东说念主物特性，影帝的演技就无谓多說了，連皺眉都是戲；袁泉所演出的果斷千里著的乘務長形象被她刻畫得提纲振领；大眼奶爸杜江的演技亦然十分線上。對於全球之前所擔心的換頭baby的戲份也屬於無臺詞戲份，是以全球不错省心大膽的觀看了，而全球所關心的李現的戲份，我只可說的确就只消幾秒了。
總的來說，這部以真實事例改編的電影《中國機長》已經不错說是再行整理了我對中國改編電影的觀念了，殊效真實，細節到位，东说念主物刻畫也很不錯，這樣的電影，值得全球國慶節去電影院觀看。
中國民航有這樣一句話：民航界不需要英雄，需要的是安全。致意每一位空乘东说念主員，致意川航，謝謝你們為我們創造了這樣一位英雄。
觀看電影《中國機長》觀後感28這個星期，媽媽說帶我和姐姐觀看一場很特意義的電影。姐姐和我高興得一蹦三尺高。爸爸說，這部電影就是國慶假期的大片《中國機長》，情節很動东说念主心魄，當時奇蹟的發生很触动东说念主心的。何况四川特式火鍋大龍燚亦然贊助商之一，我們一家东说念主更是覺得這部電影格外值得一看。
電影開始了，我目不轉睛地盯著螢幕。故事開始很祥和，沒有什麼預示著危險的發生。機長劉傳健在女兒6歲生辰的那天又登上了他那熟习的四川8633號飛機，準備開往西藏。關閉機艙，起飛，收起滑輪，飛機平穩地高潮，朵朵白雲在窗外飄過，一切都那麼好意思麗。我知说念，危險即將來臨，我的內心偷偷擔心著。沒過多久，突遇一陣強氣流当面襲來，飛機開始顛簸起來，頓時，機艙內一片混亂，驚叫聲、哭喊聲亂著一團，乘務东说念主員大聲地勸慰乘客：安靜，安靜，我們仅仅遇到雲團，我們會很快地衝出去的。我們會很快衝出去的。然而，無濟於事，驚恐籠罩著整个的东说念主。我的心也都提到了嗓子。啪又一陣的電閃雷鳴，形勢更危机了，我的心都到嗓子口了。又是一聲巨響，糟了，機頭的玻璃碎了，整個飛機的顛簸更劇烈了，飛機上的东说念主都命懸一線這時，整個影院沒有一點聲音，全球都為他們擔心，都為他們祈禱。
在這危機時刻，經驗豐富的劉機長，梁機長，乘務長畢楠和乘務員們臨危不懼，他們各司其職，齐心協力。劉機長緊緊执住操縱桿，梁機長抑止地與大地招呼，乘務員們辛劳地安撫乘客的情緒。乘客們缓慢安靜下來，可飛機的顛簸還要繼續，我手心都出了汗。天主保佑，要讓這些东说念主祯祥降落大地。但那積雨雲约略格外的龐大，飛機很難飛出重圍。鎮定，鎮定，再鎮定；加油，加油，再加油。我為他們吶喊壮胆。
一分鐘過去了，二分鐘過去了，十分鐘過去了我覺得像是過了一個世紀，然而危險還是存在著。我感覺頭皮都麻了。
終於，飛機缓慢平穩下來，積雨雲過去了，他們都鬆了一口氣：好險啊！終於脫險了，我們勝利了。全球激動得熱淚盈眶。當飛機徐徐降落在機場時，全球都高興地跳起來。
由於這是一部根據真實事件改編的電影，景色很真實。我格外佩服這位和死神戰鬥的英雄。週末與家东说念主全部看電影，接收教训，很特意義。
觀看電影《中國機長》觀後感29國慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國機長》。這部電影是由2018年5月14日的真實事件改編而成，還原了航空8633事件的全過程。
電影開始了，四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風擋无意爆裂，副駕駛半個身體瞬間被吸出機外，飛機開始劇烈顛簸，乘客們驚慌失措。乘務东说念主員匆匆讓機內的乘客冷靜下來，叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩，並讓乘客們信服他們經過屡次訓練，是不错保證全球安全的。在這危機時刻，中國機長劉長健，他憑藉豐富的經驗，強大的相识力，過硬的專業技術，面對惡劣天氣，胜仗備降成都。當飛機祯祥落地那一刻，機長、乘客都感触地說：我們都還活著！讓我的內心格外感動。整個劇情跌宕转机，觀影過程中，我的心就像過山車一樣，忽上忽下的，緊張極了。
看完電影，我的情愫久久不成平靜，我想成為像中國機長一樣的英雄，在危險時刻挺身而出，不畏懼，不退縮。當然，現在我的任務是學好本領、增長見識，將來智力報效祖國！我想我一定會辛劳的！
觀看電影《中國機長》觀後感30今天晚上，我在家裡觀看了《中國機長》這部電影，看了之後，讓我印象真切。
這部電影講述了一架川航3U8633飛機在飛行過程中，遇到強氣流，劇烈顛簸，檔風玻璃冲突，副駕駛差點飛了出去，又遇到強風、暴雨、大山與積雲，只消雲層中出現的一條縫隙不错穿過，機長千里著冷靜順著縫隙終於衝了出來，胜仗迫降在了成都雙流國際機場的故事。這個電影讓我印象真切的是這麼幾個片斷。
電影開始介紹了乘務員、機長檢查完飛機裝置，確認安全後，乘客開始登機，機長就位，一切就緒，飛機起飛，缓慢爬高，全球都有說有笑，在格外輕鬆的氣氛中飛行。
短暂，右側風檔玻璃一個點裂了，飛機出現輕微顛簸，乘務長告訴全球：“飛機正穿過氣流層，不要驚慌。”三個機長不慌不忙，格外鎮靜地處理著。
接著，出現幾说念裂縫，再接著整塊玻璃碎了，副機長被吸到了窗外，機長一手拽著副機長，一手操縱著飛機，飛機劇烈顛簸。有乘客看到飛機在空中轉圈，乘客格外发怵，有的乘客失控，機智的乘務長告訴全球：“我們是經過專門訓練的，請你們信服我們。”費了很大的勁，才使乘客平靜下來。機長經驗豐富，千里著冷靜，在惡劣的強氣流的衝擊下，尋找衝出雲層的機會，終於在轉圈的過程中，機長在厚厚的雲層裡，透過閃電的瞬間看到一條縫隙，機長順著這個地点，衝出了積雲！
最後，在成都雙流國際機場迫降時，短暂爆胎，後推又失效了，在緊急關頭，兩位機長全力协调，終於剎住了飛機。下客後，乘客不願離去，紛紛示意要向機長致謝，最後機長與乘務長全部向乘客致歉，並深千里地說了三句話：“敬畏人命，敬畏職責，敬畏規章。”
《中國機長》這部電影使我感觸很深清野 裸舞，特別是機長千里著冷靜、機智勇敢和強烈的責纵情識，很值得我們學習。今後，我要向他們學習，學習他們的責纵情識、機智勇敢精神，辛劳把我方培養成為國家的棟樑之材！